Топливо подкачивающий насос двигатели . ЯМЗ-236 поршневого типа. В корпусе.насоса находится поршень 20 {ал. рис. 57), который прижат к штоку 18 пружиной 21. Шток через ролик опирается на эксцентрик, выполненный на кулачковом"валу. В корпусе имеются впускной и нагнетательный клапаны.
Когда усилием сжатой пружины 21 поршень перемещается по направлению к эксцентрику, топливо из полости 19 вытесняется в фильтр и насос высокого давления. Одновременно увеличивающаяся полость 22 заполняется топливом, поступающим из бака через впускной клапан. При движении поршня в противоположном направлении, которое происходит под действием набегающего на шток эксцентрика, топливо из полости 22 через нагнетательный клапан поступает в полость 19. Ц
При неработающем двигателе топливо в насос высокого давления подкачивают поршнем 1, нажимая на рукоятку 2 ручного насоса.-
Фильтры грубой очистки автомобильных дизелей имеют щелевые фильтрующие элементы или элементы, изготовленные из хлопчатобумажного шнура. Фильтрующие элементы фильтров тонкой очистки выполняют из бумаги, прессованных опилок или минеральной шерсти.