Управление карбюратором производится с места водителя. На рис. 52 показана схема управления карбюратором двигателя грузового автомобиля. В кабине находится педаль 9, соединенная системой рычагов и тяг с рычагом / привода дроссельных заслонок. Пружина 10 удерживает ножной привод в исходном положении. Если нажать на педаль 9, то рычаг / повернется по часовой стрелке и дроссельные заслонки откроются соответственно перемещению педали. При прекращении нажатия на педаль она возвращается в исходное положение, и дроссельные заслонки закрываются. Кроме того, дроссельные заслонки могут быть открыты при нажатии на размещенную на панели приборов кнопку 6 ручного-привода, которая гибким тросом в оболочке соединена с рычагом /. Ручной и ножной приводы

Рис. 52. Схема управления карбюратором:
1 — рычаг привода дроссельных заслонок; 2 — карбюратор; 3 — рычаг привода воздушной заслонки; 4 я 11 — жилы тросов; 5 и 8 — оболочки тросов; 6 — кнопка ручного управления дроссельными заслонками; 7 — кнопка ручного управления Воздушной заслонкой; 9 — педаль; 10 — пружина

дроссельных заслонок карбюратора связаны между собой: при нажатии на педаль кнопка ручного управления остается неподвижной, а при вытягивании кнопки педаль опускается.
Кнопка 7 тросом связана с рычагом 3, установленным на оси воздушной заслонки. Воздушную заслонку закрывают перед пуском холодного двигателя вытягиванием кнопки 7, а по мере прогрева двигателя воздушную заслонку открывают.