Автомобильные книги
! Главная - Карта сайта - Контакты !
Полезное : кирпич купить москва и область. . Оригинальные генераторы в Твери для вашей машины: обслуживание по низким ценам.
Генератор переменного тока

Генератор переменного тока состоит также из двух основных частей: статора с неподвижной обмоткой, в которой индуктируется
переменный ток, и ротора, создающего подвижное магнитное поле. Полюсы ротора 4 (рис. 62) поочередно проходят мимо неподвижных

Рис. 61. Принципиальная электрическая схема генератора постоянного тока:<br>/ — якорь; 2 — коллектор; 3 — обмотка возбуждения; 4 и 5 — щетки; в — регулятор   напряжения;   Я   и   Ш — клеммы
Рис. 61. Принципиальная электрическая схема генератора постоянного тока:
/ — якорь; 2 — коллектор; 3 — обмотка возбуждения; 4 и 5 — щетки; в — регулятор напряжения; Я и Ш — клеммы


Рис. 62. Принципиальная схема трехфазного генератора переменного тока с постоянными магнитами
Рис. 62. Принципиальная схема трехфазного генератора переменного тока с постоянными магнитами


катушек, размещенных в пазах с внутренней стороны корпуса генератора: При этом в сердечниках катушек изменяется направление магнитного потока, а следовательно, и направление индуктируемого в катушке э. д. с. Обычно выбирается такое число полюсов магнита на роторе и число катушек в корпусе, чтобы получить трехфазный ток. У трехфазных генераторов обмотки, часто имеют одну общую точку, в которой соединяются концы обмоток. Такую схему соединения называют звездой, а общую точку обмоток нулевой. Вторые концы 1—3 обмоток присоединяются к двухпол"упериодному выпрямителю. Магнитное поле ротора может создаваться постоянным магнитом или электромагнитом. В последнем случае к обмотке возбуждения электромагнита необходимо подводить постоянное напряжение. Применение в роторе электромагнитов усложняет конструкцию генератора, так как требуется подводить напряжение к вращающейся детали, однако имеется возможность регулирования напряжения при изменении угловой скорости ротора.
 
« Пред.   След. »
Разное :


Автомобильные книги
Автомобиль
ПРЕДИСЛОВИЕ
Глава 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Глава 2 ДВИГАТЕЛЬ
Глава 3 ЭЛЕКТРО- ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Глава 4 ТРАНСМИССИЯ
Глава 5 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Глава 6 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Глава 7 ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ
Глава 8 КУЗОВ
Автомобильный транспорт: организация и эффективность
Предисловие
Анализ обеспеченности АТП
Глава 1. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА и ее особенно
Глава 2. особенности организации управления и план
Глава 3. структурные особенности производственных
Глава 4. автомобильный транспорт и международные
Глава 5. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ И АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТР
Шины Тип 1
 Шина Lime L888-969.
 Шина Aqua F431-693.
 Шина Malachite I715-713.
 Шина Moray T778-620.
 Шина Dark spring green K847-450.
 Шина Dark Tea Green X814-742.
 Шина Malachite X241-686.
 Шина Slate gray X466-258.
 Шина Black S996-979.
 Шина Prussian blue I750-831.
 Шина Moss green D222-955.
 Шина Pistachio V444-884.
 Шина Malachite X289-682.
 Шина Moss green Z451-877.
 Шина Aqua D757-775.
 Шина Celadon W995-970.
 Шина Spring Green F657-596.
 Шина Sapphire Z828-196.
 Шина Dark slate gray N494-776.
 Шина Emerald D250-599.
 Шина Emerald T780-713.
 Шина Silver I986-281.
 Шина Sapphire L992-184.
 Шина Turquoise O638-450.
 Шина Celadon C969-710.
 Шина Fainted frog I628-963.
 Шина Dark slate gray N885-290.
 Шина Dark Tea Green O664-598.
 Шина Mint Green K895-889.
 Шина Electric O396-342.
 Шина Electric I388-272.
 Шина Pang B987-824.
 Шина Moss green L731-181.
 Шина Sky C560-644.
 Шина Black O134-330.
 Шина Pang O620-669.
 Шина Mint Green K506-323.
 Шина Prussian blue S962-934.
 Шина Ultramarine Z859-507.
 Шина Prussian blue G103-844.

Другое: SBir :
© 2012 Автомобильные книги