Аккумуляторная батарея представляет собой моноблок 2 (рис. 65), выполйенный из кислотостойкой пластмассы. Моноблок разделен перегородками на отдельные банки, число которых равно числу аккумуляторов в аккумуляторной батарее. Каждая банка сверху закрывается эбонитовой крышкой 5 с отверстиями 18 и 19 соответственно для заливки электролита и для сообщения с атмосферой. В каждой банке установлено по несколько положительных и отрицательных пластин. Пластины одной полярности соединены между собой в одну группу —■ полублок. Положительных пластин 12 всегда на одну меньше, чем отрицательных //, так как во избежание коробления каждую положительную пластину помещают между двумя отрицательными. Для устранения возможности непосредственного контакта двух соседних пластин разной полярности между ними установлены кислотоупорные вставки из изоляционного материала — сепараторы 3. Сепараторы изготовляют из древесного шпона 14, пористых пластмасс 15, 16 или комбинированными 17. Для циркуляции электролита между пластинами сепараторы должны быть пористыми.
Пластина представляет собой решетку 13, ячейки которой заполнены активной массой. Решетки отлиты из свинца с небольшой примесью сурьмы (6—8%), что" увеличивает прочность пластин. Активная масса приготавливается из порошкообразного сурика и свинцового глета, которые замешиваются на серной кислоте. В активной массе положительных пластин больше сурика, и поэтому они имеют красноватый оттенок. Отрицательные пластины содержат больше свинцового глета и имеют серую окраску. После заполнения ячеек-решетки активной массой пластины просушивают, а затем подвергают формованию, т. е. нескольким последовательным циклам заряда-разряда.
Выступы пластин одной полярности приваривают к общей перемычке 4 с выводным штырем, и они "образуют полублок. Два полублока разной полярности соединяют в блок, между пластинами устанавливают сепараторы, после чего блоки помещают в банки моно-

Рис. 65. Свинцовая аккумуляторная батарея:-
а — детали батареи; б — пластины- аккумулятора; в — сепараторы; г — крышка с вентиляционным отверстием

блока, ^Края крышки каждой банки заливают специальной кислотоупорной мастикой 10.,Штыри полублоков разной полярности, расположенные в соседних- банках моноблока, соединяют, между собой перемычками 7, чем достигается последовательное соединение аккумуляторов. Один из штырей у каждого из крайних аккумуляторов снабжают полюсным наконечником 9, к которому болтами или зажимами присоединяют кабели внешней сети. Блоки пластин опираются на выступы /, сделанные на дне банок, чтобы активная масса, выпадающая из пластин в процессе работы, не соединяла между собой пластины, имеющие разную полярность. Сверху блоки пластин закрыты пластмассовыми кислотостойкими щитками 8. Отверстие 18 в крышке,"служащее для заливки электролита, закрыто резьбовой пробкой 6 с уплотнительной прокладкой. Для сообщения аккумулятора с атмосферой имеется отверстие в пробке или в специальном выступе на крышке рядом с заливным отверстием.
Электролит в аккумуляторе должен быть расположен на 10—15 мм выше кромки пластин. В современных аккумуляторах при их за-
ливке или пополнений дистиллированной водой уровень электролита автоматически устанавливается на необходимой высоте (на уровне нижней кромки заливной горловины).
В маркировке аккумуляторной батареи указывается: число последовательно соединенных аккумуляторов (элементов), что определяет ее напряжение; назначение батареи (СТ — стартерная); емкость батареи в. Ампер-часах при 20-часовом режиме разряда; материал моноблока: Э — эбонит или П — пластмасса (с кислотостойкими вставками); материал сепараторов: М — мипласт, МС — мипласт со стекловойлоком, Р — мипор. Буква 3 в конце обозначения указывает, что батарея сухозаряженная. Например, марка 6СТ—60ЭМ—3 означает, что батарея автомобильная стартерная, сухозаряженная, напряжением 12 В, емкостью 60 А-ч, моноблок эбонитовый, сепараторы из мипласта.