Четырехступенчатая коробка передач легкового автомобиля для включения передач переднего хода имеет два синхронизатора (рис. 98) Зяб. Их устройство и работа аналогичны описанному, выше синхронизатору. В задней крышке 8 коробки передач на вторичном и проме-

Рис. 97. Синхронизатор коробки передач автомобиля ГАЗ-53А

155

Рис. 98. Коробка передач автомобиля ВАЗ-2101:
/ — первичный вал; 2 — картер; Зяб — синхронизаторы; 4 и 15 — шестерни третьей передачи; 5 и 14 — шестерни второй передачи; 7 и 12 — шестерни первой передачи; 8 — задняя крышка; 9 — ведомая шестерня заднего хода; 10 — рычаг; // — ведущая шестерня заднего
хода; 13 — промежуточный вал

Рис. 99. Коробка передач автомобиля ЗИЛ-130:
/ — картер; 2 — промежуточный вал; 3 — первичный вал; 4 и 7 — синхронизаторы; 5 и 18 — шестерни четвертой передачи; 6 а 17 — шестерни третьей передачи; 8 и 15 — шестерни второй передачи; 9 — шестерня-каретка первой передачи и заднего хода; 10 — стояночный тормоз; // — вторичный вал; 12 — шестерня привода спидометра; 13 и 19 — блок шестерен заднего хода; 14 — шестерня первой передачи; 16 — шестерня заднего хода

жуточном валах установлены ведомая 9 и ведущая 11 шестерни заднего хода. При включении заднего хода с этими шестернями входит в зацепление промежуточная шестерня заднего хода (на рис. 98 не показана),.перемещаемая вдоль своей оси. Механизм переключения смонтирован в верхней части задней крышки. Управление коробкой передач производят рычагом 10, который размещен на полу кузова автомобиля.