Автомобильные книги
! Главная - Карта сайта - Контакты !
Полезное : . Автошкола текстильщики. Автошколы. Автошкола санкт петербург.
Планирование социального развития трудовых коллективов на автомобильном транспорте.

Только во взаимосвязи, при максимальном соответствии экономического и социального развития коллектива можно решить весь комплекс вопросов, связанных с всесторонним и гармоническим развитием человека.
Сущность социального планирования трудовых коллективов проявляется в его функциях. Применительно к производственным коллективам автомобильного транспорта к основным функциям социального планирования следует отнести:
создание оптимальной социальной структуры трудового коллектива на основе изучения эффективных форм его функционирования. Объектом исследования здесь является специфика условий деятельности различных коллективов, опыт организации управления труда, социалистическое соревнование, а также факторы, снижающие эффективность работы АТП. Задачей исследования является определение эффективности влияния различных факторов на трудовую дея-
59
тельность коллективов и разработка соответствующих научно-практических рекомендаций по совершенствованию социальной структуры трудовых коллективов;
создание наиболее благоприятных условий для всестороннего и гармонического развития личности. Объектом исследования здесь является весь комплекс социальных потребностей членов трудового коллектива: социально-бытовые, культурные и иные потребности работников, система материального и морального стимулирования, ор-низация коммунистического воспитания и развития общественной активности. Задачей исследования является определение влияния трудового коллектива на личность, восприимчивость человеком социальных влияний производственной среды, выявление возникающих в процессе трудовой деятельности социальных связей и личных отношений в различных звеньях коллектива (колоннах, бригадах, отделах) ;
изучение характера влияния на работу водителя внешних социальных факторов: пешеходов, пассажиров, работников ОРУД-ГАИ и др.;
изучение профессиональных особенностей водителей, их общеобразовательной и профессиональной подготовки, культурного уровня, форм повышения квалификации, влияния индивидуальных особенностей водителей на характер выполняемой работы. Изучение этих вопросов в комплексе с данными психофизиологических исследований позволяет разработать соответствующие рекомендации по набору водителей и их профессиональной подготовке;
комплексное изучение личных и вещественных факторов транспортного процесса. В более конкретной форме это означает изучение:
а) функциональных нагрузок на психику человека в условиях быстрой езды, длительных поездок, работы в ночное время, езды в условиях высокой и малой интенсивности движения; при управлении специализированным подвижным составом с учетом влияния шумов, вибраций, перегрузок торможения, поперечных колебаний, состояния дорожного покрытия, усложненного обзора, как следствия дорожных условий, и разработка методов оценки состояния психики водителя применительно к вышеуказанным неблагоприятным факторам, снижающим его функциональные возможности;
б) выявление взаимосвязи между аварийностью и уровнем функциональных возможностей человека с целью определения подходов к созданию научно обоснованного анализа причин дорожно-транспортных происшествий;
в) разработку конкретных предложений по повышению функциональных возможностей человека.
Основой социального планирования является разработка системы плановых мероприятий, направленных на совершенствование производственной среды с учетом социальных последствий научно-технического прогресса, достижений культуры, повышения эффективности политической и идейно-воспитательной работы в коллективе.
Разработке планов социального развития должна предшествовать большая подготовительная работа, включающая в себя полу-
чение с помощью конкретно-социологических и социально-психологических исследований необходимой информации о различных сторонах деятельности производственного коллектива и установление взаимосвязи различных факторов, характеризующих социально-экономическую жизнь коллектива. Современные масштабы этих исследований на предприятиях автомобильного транспорта обусловливают применение методов математического моделирования, систем корреляционного анализа и других, что в свою очередь требует совместных усилий экономистов, социологов, психологов и других специалистов.
 
« Пред.   След. »
Разное :


Автомобильные книги
Автомобиль
ПРЕДИСЛОВИЕ
Глава 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Глава 2 ДВИГАТЕЛЬ
Глава 3 ЭЛЕКТРО- ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Глава 4 ТРАНСМИССИЯ
Глава 5 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Глава 6 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Глава 7 ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ
Глава 8 КУЗОВ
Автомобильный транспорт: организация и эффективность
Предисловие
Анализ обеспеченности АТП
Глава 1. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА и ее особенно
Глава 2. особенности организации управления и план
Глава 3. структурные особенности производственных
Глава 4. автомобильный транспорт и международные
Глава 5. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ И АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТР
Шины Тип 1
 Шина Lime L888-969.
 Шина Aqua F431-693.
 Шина Malachite I715-713.
 Шина Moray T778-620.
 Шина Dark spring green K847-450.
 Шина Dark Tea Green X814-742.
 Шина Malachite X241-686.
 Шина Slate gray X466-258.
 Шина Black S996-979.
 Шина Prussian blue I750-831.
 Шина Moss green D222-955.
 Шина Pistachio V444-884.
 Шина Malachite X289-682.
 Шина Moss green Z451-877.
 Шина Aqua D757-775.
 Шина Celadon W995-970.
 Шина Spring Green F657-596.
 Шина Sapphire Z828-196.
 Шина Dark slate gray N494-776.
 Шина Emerald D250-599.
 Шина Emerald T780-713.
 Шина Silver I986-281.
 Шина Sapphire L992-184.
 Шина Turquoise O638-450.
 Шина Celadon C969-710.
 Шина Fainted frog I628-963.
 Шина Dark slate gray N885-290.
 Шина Dark Tea Green O664-598.
 Шина Mint Green K895-889.
 Шина Electric O396-342.
 Шина Electric I388-272.
 Шина Pang B987-824.
 Шина Moss green L731-181.
 Шина Sky C560-644.
 Шина Black O134-330.
 Шина Pang O620-669.
 Шина Mint Green K506-323.
 Шина Prussian blue S962-934.
 Шина Ultramarine Z859-507.
 Шина Prussian blue G103-844.

Другое: SBir :
© 2012 Автомобильные книги