Автомобильные книги
! Главная - Карта сайта - Контакты !
Полезное : Автомобили с пробегом всех марок в автосалоне.
Мероприятия, намечаемые

Мероприятия, намечаемые . Программой, позволяют развить высокомеханизированные и специализированные общетранспортные узлы на стыковых направлениях транспортных систем стран — членов СЭВ, создать новые, хорошо технически оснащенные перерабатывающие мощности действующих пограничных станций, морских и речных портов, аэропортов, осуществить их специализацию в соответствии со структурой грузооборота на конкретных направлениях, что повысит эффективность перевозок грузов.
Для обеспечения потребностей в автомобилях и оборудовании внимание стран — членов СЭВ должно быть сконцентрировано на дальнейшем развитии сотрудничества по их совершенствованию, углублению и расширению специализации и кооперирования производства. Это касается специализации производства грузовых автомобилей и автобусов, разработки и создания новых, прогрессивных типов автомобилей.
Программа ставит конкретные задачи по разработке совершенных дорожных машин для строительства и содержания автомобильных дорог, по углублению и расширению специализации и кооперирования их производства. Одновременно намечается создание более совершенных средств регулирования дорожного движения в целях повышения безопасности движения и увеличения пропускной способности автомобильных дорог.
В области развития контейнерных перевозок и Единой контейнерной транспортной системы (ЕКТС) намечается на основе ранее подписанных соглашений дальнейшее углубление сотрудничества в целях увеличения объема перевозок, в частности, путем транспортирования большой номенклатуры грузов в универсальных
контейнерах, а также более широкого применения специализированных контейнеров для перевозки химических и скоропортящихся грузов. К 1985 г. объем контейнерных перевозок должен возрасти примено в 2,5 раза, а к 1990 г.— в 4 раза по сравнению с 1980 г. [28Ь
Для выполнения задач, намеченных Программой в области ЕКТС, предусматривается развитие сотрудничества в области науки и техники, разработка технических и эксплуатационных требований к рациональной конструкции специализированных контейнеров, совершенствование процессов управления контейнерными перевозками с созданием в перспективе единой автоматической системы управления (АСУ) ЕКТС как подсистемы АСУ транспорта, улучшение организации, технологии и повышение экономической эффективности ЕКТС.
Реализация мероприятий по сотрудничеству, включенных в ДЦПС, будет осуществляться главным образом через систему многосторонних и двусторонних соглашений. В свою очередь, обязательства, содержащиеся в таких соглашениях, будут отражены в пятилетних и долгосрочных национальных планах в соответствии с внутренними системами планирования народного хозяйства и учитываться при координации планов по транспорту на пятилетние периоды. Важнейшие мероприятия по сотрудничеству, вошедшие в ДЦПС, будут включены на основе соответствующих соглашений в планы многосторонних интеграционных мероприятий стран — членов СЭВ.
Интеграционные процессы между странами—членами СЭВ в области автомобильного транспорта осуществляются не изолированно, а во взаимосвязи с развитием интеграции стран в материальном производстве и других сферах хозяйственно-экономической деятельности. Планомерное углубление сотрудничества в области развития транспорта оказывает большое воздействие на укрепление всей экономики стран—членов СЭВ.
Таким образом, в странах — членах СЭВ складывается и успешно развивается объединенная транспортная система, основу которой составляют транспортные национальные системы. По суммарной мощности, провозным способностям, техническому оснащению и интенсивности эксплуатации эта система не имеет аналогов в мире.
Динамическое развитие экономики всех стран — членов СЭВ, дальнейший рост транспортно-экономических и социальных связей, масштабов и объемов перевозимых грузов и пассажиров в рамках СЭВ и с промышленно развитыми и развивающимися странами предъявляют новые требования к транспорту.
К первоочередным проблемам, требующим теоретической проработки, научного обоснования и дальнейшей практической реализации, на наш взгляд, следует отнести:
формирование единой транспортной инфраструктуры стран — членов СЭВ, отвечающей всем требованиям международных стандартов и обеспечивающей полностью национальные и международные потребности стран в перевозках;
развитие новых прогрессивных видов транспорта;
совершенствование планирования и управления перевозками, повышение их эффективности, оптимальное распределение перевозок между отдельными видами транспорта с учетом экономически обоснованного использования каждого из них;
совершенствование организации и технологии перевозок путем внедрения прогрессивных форм перевозок с широким использованием контейнеров, пакетов, лихтеров;
улучшение управления единой транспортной системой стран — членов СЭВ, охватывающей все стадии и этапы транспортного процесса, включая транспортные средства, процессы складирования и т. д.;
снижение транспортных издержек, экономия топливно-энергетических ресурсов в перевозках и создание транспортных систем, не нарушающих экологического равновесия в природе;
ускорение научно-технического прогресса и внедрение в транспортное производство высокопроизводительного, комфортабельного, скоростного, экономичного подвижного состава, отвечающего требованиям и условиям перевозок, средств автоматики, телемеханики, АСУ перевозками и технологическими процессами;
формирование единой материально-технической базы транспортной системы;
обеспечение непрерывности транспортного процесса, особенно в стыках различных видов транспорта, сокращение складских операций и затрат на погрузочно-разгрузочные работы.
 
« Пред.   След. »
Разное :


Автомобильные книги
Автомобиль
ПРЕДИСЛОВИЕ
Глава 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Глава 2 ДВИГАТЕЛЬ
Глава 3 ЭЛЕКТРО- ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Глава 4 ТРАНСМИССИЯ
Глава 5 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Глава 6 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Глава 7 ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ
Глава 8 КУЗОВ
Автомобильный транспорт: организация и эффективность
Предисловие
Анализ обеспеченности АТП
Глава 1. ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА и ее особенно
Глава 2. особенности организации управления и план
Глава 3. структурные особенности производственных
Глава 4. автомобильный транспорт и международные
Глава 5. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ И АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТР
Шины Тип 1
 Шина Lime L888-969.
 Шина Aqua F431-693.
 Шина Malachite I715-713.
 Шина Moray T778-620.
 Шина Dark spring green K847-450.
 Шина Dark Tea Green X814-742.
 Шина Malachite X241-686.
 Шина Slate gray X466-258.
 Шина Black S996-979.
 Шина Prussian blue I750-831.
 Шина Moss green D222-955.
 Шина Pistachio V444-884.
 Шина Malachite X289-682.
 Шина Moss green Z451-877.
 Шина Aqua D757-775.
 Шина Celadon W995-970.
 Шина Spring Green F657-596.
 Шина Sapphire Z828-196.
 Шина Dark slate gray N494-776.
 Шина Emerald D250-599.
 Шина Emerald T780-713.
 Шина Silver I986-281.
 Шина Sapphire L992-184.
 Шина Turquoise O638-450.
 Шина Celadon C969-710.
 Шина Fainted frog I628-963.
 Шина Dark slate gray N885-290.
 Шина Dark Tea Green O664-598.
 Шина Mint Green K895-889.
 Шина Electric O396-342.
 Шина Electric I388-272.
 Шина Pang B987-824.
 Шина Moss green L731-181.
 Шина Sky C560-644.
 Шина Black O134-330.
 Шина Pang O620-669.
 Шина Mint Green K506-323.
 Шина Prussian blue S962-934.
 Шина Ultramarine Z859-507.
 Шина Prussian blue G103-844.

Другое: SBir :
© 2012 Автомобильные книги